Rendez-vous incontournable de l’innovation au sein des armées, le Prix de l’Audace 2026 a mis à l’honneur, mardi 13 octobre, 24 projets imaginés et portés par les personnels du ministère des Armées et des Anciens combattants et de la Gendarmerie nationale. Parmi les huit innovations sélectionnées, le projet « Vultra » s’est distingué en décrochant le prix décerné à l’armée de l’Air et de l’Espace.
Depuis 1992, le Prix de l’Audace récompense les personnels civils ou militaires qui imaginent et développent de nouveaux équipements, de nouvelles solutions dans l’optique d’améliorer les capacités opérationnelles des forces et le quotidien de l’institution. Organisé tous les deux ans par l’Agence de l’innovation de défense (AID) et en collaboration avec la Fondation « Maréchal Leclerc de Hauteclocque », le Prix de l’Audace salue l’esprit d’initiative, l’originalité, l’engagement personnel, la portée opérationnelle ou encore les économies réalisées. « L’audace que nous récompensons aujourd’hui n’est pas l’audace tactique du chef de guerre, c’est une audace créatrice, celle qui refuse le conformisme, qui ne se résout pas à accepter ce qui ne fonctionne pas », s’est exprimé Eric Hautecloque-Raysz, secrétaire général de la Fondation.
Au cours de cette 17e édition, huit projets ont été récompensés, deux portés par l’état-major des armées (EMA) et un pour chacune des armées et des organismes du Ministère (l’armée de Terre, l’armée de l’Air et de l’Espace, la Marine nationale, la Direction générale de l’armement (DGA), le Secrétariat général pour l’administration (SGA) et la Gendarmerie nationale). Sélectionnées parmi 24 initiatives en compétition, ces innovations répondent à des besoins opérationnels concrets dans des domaines aussi variés que la protection, la simulation, l’engagement opérationnel, les systèmes d’information ou encore l’entraînement. Plusieurs d’entre elles s’appuient également sur les possibilités offertes par l’intelligence artificielle.
Porté par le capitaine Yann, pilote à distance sur drone MQ-9 Reaper au sein de l’escadron de drones 1/33 « Belfort », le projet « Vultra » (V/UHF Link for Tactical Recce and Attack) propose une nouvelle approche du commandement et de la conduite (C2 – Command and Control) au profit des drones et des munitions télé-opérées (MTO). Le système permet de transmettre des ordres de mission (plan de vol, activation de capteurs, largage, frappe) et de recevoir en retour des données telles que la position, la télémétrie ou les informations issues des capteurs. Pour ce faire, il exploite le canal audio des radios militaires déjà en service sans nécessiter de modification matérielle des aéronefs ni des équipements existants. À travers son innovation, le capitaine Yann souhaite permettre à tout vecteur équipé d’une radio disposant d’un canal audio (avion de chasse, drone MALE, (moyenne altitude, longue endurance), hélicoptère ou combattant débarqué) de commander une MTO ou un effecteur connecté. Du Rafale au MQ-9 Reaper, en passant par le Tigre, le Caïman ou l’A400M Atlas, aucune des principales plateformes aéronautiques en service ne dispose aujourd’hui d’un système permettant de piloter un drone tiers directement depuis son cockpit. Une lacune d’autant plus notable que ces appareils sont déjà équipés de radios V/UHF (très haute fréquence) et HF (haute fréquence), dont le système entend tirer parti. Peu coûteuse et adaptable à une grande diversité de vecteurs, Vultra vient ainsi apporter une réponse concrète à un besoin capacitaire bien identifié.
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